纸质火车票正式退出历史？网友热议：一张车票承载一代人的记忆
2025年9月30日，中国铁路纸质报销凭证将正式停用，全面被电子发票取代。这意味着，自1950年代登场的纸质火车票，在服务国人近70年后，即将彻底退出历史舞台。
近日，“纸质火车票将正式退出历史舞台”的话题登上热搜，引发一波集体回忆潮。许多网友纷纷晒出珍藏多年的火车票，那些已经泛黄的纸片，记录着无数人的旅途故事与情感记忆。从硬板票到软纸票，再到磁介质车票，最后到电子客票，一张小小车票的变迁，折射出中国铁路的进化史，也承载着一代人的温暖记忆。
01 时代落幕：纸质车票的最终章
中国铁路部门规定，2025年9月30日之后，纸质报销凭证将全面停用，由电子发票取代。
这标志着自2018年开始的铁路“无纸化”进程完成了最后一步。实际上，自2024年11月1日起，我国铁路客运就开始推广使用全面数字化的电子发票，并设置了到2025年9月30日的过渡期，过渡期内“纸电并行”。
铁路12306客服人员确认：“目前纸质报销凭证只开具到9月30日，之后车站就不提供了，都是电子的了。”
02 历史回眸：车票形态的演进之路
中国火车票经历了多次演变，每种形态都承载着特定时代的印记。
硬板火车票（1950年代-1990年代）是中国铁路的第一代火车票，尺寸为57×25毫米，票面印有盲文。这种车票按照列车类型分类预制，有普快、特快、直达等不同组合，共9大类100多种样式。售票员需要从数百个小票箱中取出相应车票，手工打上日期孔，贴上座位或卧铺票签。
软纸式火车票（1996年开始）随着计算机技术普及而出现，实现了现场打印，告别了手工填写，缩短了售票时间。最初是蓝色底纹，后来改为红色底纹，成为许多人熟悉的“红票”。
磁介质车票（2007年伴随动车组上线）硬度比软纸票更高，票面有动车组图案，背面植入磁性信息和热敏信息。初期的粉红色底纹磁介质车票，四角为弧形，背景图案是一列动车组列车从左向右快速行驶的画面。
03 记忆承载：小小车票背后的故事
每一张纸质车票都记录着一段人生旅程，承载着无数旅客的情感与记忆。
对于曾在重庆菜园坝火车站工作近30年的售票员陈晓英来说，硬板火车票承载着她职业生涯的记忆。她回忆道：“售票员坐在票房里，左右手边是两面格子墙，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。”春运期间尤为繁忙，“售票员全员上岗通宵卖票，食堂直接推车把盒饭送到票房”。
对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平而言，软纸火车票是青春岁月的见证。2006年7月，还是大学生的他第一次乘坐青藏铁路返乡：“车只在站台停5分钟，但所有人都在车厢外合影留念。”此前，他的返乡路十分曲折，需要先从石家庄到西宁或格尔木，再转乘大巴或大货车返回拉萨，全程需要三五天。青藏铁路开通后，返乡时间缩短到40多个小时。
对赵佳桥来说，磁介质火车票见证了他的“双城生活”。2015年北京申办冬奥会成功那天，他和妻子领取了结婚证。从此，往返于北京和张家口宣化区成为他的日常。2019年京张高铁开通后，“北京到张家口，单程缩减至四五十分钟，而且车次多，周五下午就能买票回家，太方便了！”
04 网友情怀：最后一波“回忆杀”
随着纸质车票退出历史舞台的消息传出，许多网友在社交媒体上发起了“回忆杀”，纷纷晒出自己珍藏的纸质火车票。
这些已经泛黄的纸片，记录着无数人的旅途故事：有第一次离家的忐忑，有与爱人重逢的期待，有带孩子旅行的喜悦。票面上的日期、车次、座位号，都是特定时刻的生活印记。
有网友感慨：“以后再也看不到那些小小的、带着温度的车票了。”还有人回忆道：“记得大学时，每次回家都会把车票收好，现在翻出来看，还能想起当时的心情。”
许多人都认同，虽然纸质车票即将消失，但它所承载的情感与记忆不会随之消散。
05 无纸化进程：铁路数字化转型之路
中国火车票的“无纸化”进程始于2018年11月，当时海南环岛高铁率先试点铁路电子客票。
2019年7月，电子客票试点范围扩大，成渝高铁沿线13个车站被纳入其中。
到2020年6月，电子客票在全国普速铁路推广实施，乘客可持有效身份证件“一证通行”。也是从那时起，旅客在纸质火车票上会看到“仅供报销使用”几个字，纸质火车票不再是乘车凭证。
这一数字化转型不仅提高了效率，也为旅客带来了便利。旅客不再需要到火车站、车票代售点或自助机上打印铁路车票，直接在线上就能开具电子发票。
06 未来出行：电子发票与行程信息单
纸质报销凭证取消后，旅客报销将使用电子发票。通过铁路12306官方渠道，旅客可以在行程结束或支付退票、改签费用后180天内申请开具电子发票。
具体操作流程是：登录铁路12306APP，点击“我的”找到“电子发票”选项，选择需要开具发票的行程，填写发票信息如发票抬头类型、发票抬头、纳税人识别号等，提交后即可下载PDF或OFD格式的电子发票，也可以发送至邮箱保存。
为了方便旅客查看行程信息，铁路部门保留了行程信息单打印服务。旅客仍可以在自助机上打印行程信息单，上面有发车时间、到发车站、座位号、检票口等车票上的所有信息。
07 告别与前行：技术向前，服务向善
纸质火车票的退出，标志着社会数字化转型的深度推进。
从交通出行到政务服务，从日常购物到医疗挂号，数字化正渗透到生活的方方面面。纸质火车票的全面退出，是铁路系统数字化建设不断进步与成熟的写照。
针对老年旅客可能面临的“使用难题”，铁路部门也保留了行程信息单、人工服务窗口等配套措施，体现了“技术向前，服务向善”的理念，确保科技红利不落下任何一个人。
告别纸质火车票，不是遗憾地告别，而是拥抱更高效、更智能的未来。也许将来某一天，我们会笑着跟孩子说起“曾经需要打印火车票才能坐车”的往事，就像现在回忆“排队打电话”的时光一样。
纸质火车票的退出，是一个时代的结束，也是新时代的开始。它见证了中国铁路从落后到先进的飞跃，从“一票难求”到“一证通行”的变迁。
那些泛黄的纸质车票，将随着时代发展被数字化服务取代，但它们承载的情感与记忆不会消失。就像过去的邮票一样，纸质火车票虽因时代发展被取代，但其承载的情感与记忆不会消失。
技术向前，服务向善。纸质车票的退出，是为了更高效、更便捷的出行体验。但铁路部门并未忘记人文关怀，保留行程信息单打印服务，设置人工服务窗口，让科技红利惠及每个人。
告别纸质火车票，是告别一个时代，也是迎接更智能、更便捷的出行未来。